Nabíječka s funkcí startovací stanice 12V-300A / 24V-240A

Nabíječka s funkcí startovací stanice 12V-300A / 24V-240A

Nabíječka s funkcí startovací stanice 12V-300A / 24V-240A YATO-83060- Profesionální automatická Nabíječka pro akumulátory různých druhů a výkonů, usměrňovač nabíječky mění síťový proud a napětí dle použitého akumulátoru, pro jeho bezpečné nabití a tím se zajišťuje bezproblémová funkčnost akumulátoru, což podstatně výrazně prodlužuje životnost baterie. Nabíječka je vybavená ochranou proti zkratu a proti přebití akumulátoru.

Použití / Specifikace:

Funkce nabíjení

• Svorky nabíječky připojte k pólům akumulátoru a zkontrolujte, zda je svorka nabíječky označená „+" připojená k pólu akumulátoru
• označenému „+" a svorka nabíječky označená „–" k pólu akumulátoru označenému „–".
• Před spuštěním nabíjení je třeba akumulátor postavit na rovnou a stabilní podložku a vyjmout víčka článků akumulátoru.
• Před zahájením nabíjení se doporučuje akumulátor vymontovat z vozidla. Zamezí se tak riziku poškození alternátoru.
• Zástrčku přívodního kabelu zapojte do síťové zásuvky.
• Přepínač přepněte do polohy „1", jakmile bude zjištěn nárůst napětí, přepněte ho do polohy „2" nebo „3".
• Poté, co napětí akumulátoru dosáhne jmenovitou hodnotu pro daný typ akumulátoru (12 V nebo 24 V), přepínač přepněte do
• polohy „4", „5" nebo „6". Potom otáčením dolního knoflíku ve směru hodinových ručiček nastavte čas v rozmezí do 60 minut.
• Upozornění! Dokud nedojde ke spuštění časovače, nabíjecí proud bude úplně odpojený.
• Po uplynutí nastaveného času se ozve zvukový signál a nabíječka nabíjecí proces zastaví.
• Upozornění! Jakmile napětí akumulátoru dosáhne hodnotu 14 – 14,4 V (platí pro akumulátory se jmenovitým napětím 12 V),
• nebo 28 – 28,8 V (platí pro akumulátory se jmenovitým napětím 24V), a nabíjecí proud na měřícím přístroji namontovaném na
• nabíječce klesne na 0, je třeba časovač ručně vynulovat. Tento úkon se provede otočením knoflíku proti směru hodinových ručiček
• do polohy 0.
• Po ukončení procesu nabíjení nejprve vypínačem nabíječku vypněte, potom vytáhněte zástrčku přívodního kabelu ze síťové
• zásuvky a následně odpojte svorky nabíjecích vodičů.

Funkce startování

• Funkce startu je použitelná pro akumulátory se jmenovitým napětím 12 V i 24 V.
• Upozornění! Motor, který se má pomocí tohoto zařízení startovat, musí být v dobrém technickém stavu.
• Upozornění! V případě startování motorů, které jsou vybavené akumulátory s vysokou kapacitou/nebo při nízké teplotě prostředí,
• je třeba před startováním akumulátor nabíjet cca 15 minut. Zabrání se tak neúměrně vysokému odběru proudu.
• Nabíjecí kabely připojte jako v případě běžného nabíjení akumulátoru.
• Upozornění! Při pokusu o nastartování motoru je nutná přítomnost dvou osob. Jedna obsluhuje nabíječku a druhá vozidlo.
• Nabíječku zapněte.
• Přepněte přepínač do polohy označené symbolem auta a člověka na dobu 3 sekund a poté ho přepněte zpět do počáteční polohy.
• Vzhledem k vysoké hodnotě startovacího proudu nesmí pokus o nastartování motoru trvat déle než 3 sekundy. Po třech sekundách
• je třeba počkat 4 minuty (240 sekund) a potom přistoupit k dalšímu pokusu. Po pěti cyklech start-přestávka je třeba další
• pokusy přerušit, dokud nabíječka úplně nevychladne. Prodlužování času startování nebo zvyšování počtů cyklů může způsobit
• přehřátí nabíječky nebo poškození izolace startovacích kabelů.
• Po nastartování motoru nabíječku vypněte a odpojte vodiče od pólů akumulátoru.
• Upozornění! Při pokusech o nastartování motoru se nabíjecí kabely zahřívají na vysoké teploty. Při odpojování svorek proto buďte
• opatrní.
• Upozornění! Pokud ani vícenásobný pokus o startování nebude nepřinese výsledek, může to znamenat, že akumulátor je opotřebovaný
• a je třeba ho vyměnit za nový.
• Parametr Rozměrová jednotka Hodnota